Changement de style !
Plusieurs pistes de réflexions : - la vie à bord - la mobilité - les étapes - emplacements : aire, camping, ou autre ?
- La vie à bord : Heureusement que les constructeurs "planchent" en permanence sur de nouvelles implantations, car le choix de chacun doit se faire selon ses habitudes de vie et non selon les tendances (même si celles-ci sont issues d'études sérieuses d'opinions.) Les espaces de vie composés des parties salon-repas, cuisine, coucher et salle d'eau-toilettes ne sont pas tous "optimisés" de la même façon et permettent une première approche dans le choix de son implantation. Nul ne détient le véritable "sans faute". On ne peut juger le choix d'autrui, celui-ci peut éventuellement faire naitre des idées de réflexion pour soi (l'espionnage n'est pas interdit dans ce domaine !).
- La mobilité : Peut-on aujourd'hui encore penser que le camping-car est synonyme de "bougeotte" ? Oui (dans le cas de trajets avec étapes ou de nomadisme) et non si l'on observe de nouveaux comportements. S'il est vrai que le principe même de la pratique du camping-car est la mobilité choisie, l'on constate que les fréquences de déplacements se réduisent. Un des éléments fédérateur est notamment l'augmentation du carburant. Mais ce n'est pas le seul. Les nouveaux gabarits (confort oblige - cf: espace de vie) n'encouragent pas toujours le changement quotidien habituellement observé. Par ailleurs les structures d'accueil ne suivent pas toujours au regard de notre population croissante. Cette nouvelle "attitude" qui tend à prolonger les arrêts va enrichir la notion de résidence secondaire mobile et donc orienter les réflexions sur le confort intérieur. Ceci s'accompagnera sans doute d'un questionnement sur le choix de l'emplacement de repos. Il nous faut de plus en plus penser à un moyen de déplacement auxiliaire. Les fabricants l'on bien compris car les offres commencent à affluer. (2 roues motorisés ou non - véhicule léger sur remorque...). http://www.e-monsite.com/s/2008/01/07/dranem/mini-scooter-ckhta.jpg
- Les étapes ou choix de son lieu de "villégiature" : Il y a encore peu la question aurait surpris. Pourquoi ?: Le phénomène "dit" de société est là. Toutes les formes de loisirs et de gestion du temps libre se sont structurées et formalisées. Doit-on s'en plaindre ? Je ne crois pas, car si nous faisons quelques rapprochements, il nous semblerait impensable aujourd'hui de nous priver des dernières technologies (hormis quelques irréductibles). Dans le même ordre d'idée on ne peut parler de respect de l'environnement et de développement durable sans "repenser" nos pratiques de stationnement prolongé. Le respect mutuel qui primait en parallèle d'un civisme naturel, a pris du plomb dans l'aile. C'est la théorie des dominos! Un commence et les autres suivent ...(pas tous heureusement). Gageons toutefois que l'évolution d'un certain "encadrement" s'inscrive dans une perspective d'intégration partagée entre camping-caristes et population locale.
- Aujourd'hui, 4 voire 5 possibilités s'offrent à nous pour nos stationnements noctures: (mon analyse: cf/rubrique notre quotidien)
. Les aires de stationnement (avec ou sans borne de service payante ou gratuite)
. Les campings (stop-accueil ou utilisation classique)
. Certains parkings de grandes surfaces commerciales
. Des emplacements "dédiés" dans certaines communes (souvent temporaires)
...et en marge il faut citer "les bons coins" transmis de bouche à oreille. Attention de bien les préserver car ce sont souvent ces endroits qui font notre malheur et véhiculent notre image négative quand ils sont sur-occupés ou indélicatement utilisés (on est toujours l'autre d'un autre !).
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